30萬預(yù)算更推薦選擇19款320i，它在可靠性、配置實用性和性價比上更貼合多數(shù)用戶需求。

19款320i作為第六代寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（G20）的入門車型，延續(xù)了品牌的運動基因，同時在配置和可靠性上更具優(yōu)勢。其搭載的2.0T低功率發(fā)動機匹配8AT變速箱，動力輸出平順，滿足日常通勤與輕度駕駛樂趣需求；標配的雙球節(jié)前橋與多連桿后懸，兼顧操控精準度與乘坐舒適性。此外，19款320i的車機系統(tǒng)、安全配置（如主動剎車、胎壓顯示）等均符合當下主流標準，且作為較晚年份的車型，零部件損耗更低，后續(xù)保養(yǎng)維護更省心。

相比之下，11款335i雖為第五代3系（E90）的高性能版本，搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，動力參數(shù)亮眼，但畢竟是十多年前的車型，面臨技術(shù)迭代帶來的配置差距——如智能駕駛輔助、車機交互等功能缺失，且老舊車型的零部件老化、維修成本高企等問題也需納入考量。對于30萬預(yù)算而言，19款320i的二手車價格更具優(yōu)勢，且整體狀態(tài)更接近新車水準。

綜合來看，19款320i在30萬預(yù)算內(nèi)實現(xiàn)了實用性、可靠性與品牌調(diào)性的平衡，適合追求均衡體驗的用戶；若對經(jīng)典六缸動力有特殊情懷，且能接受老車的維護成本，11款335i可作為小眾選擇，但需優(yōu)先評估車輛的實際車況。