車(chē)身尺寸方面，3系旅行版僅在身高數(shù)據(jù)上略?xún)?yōu)于三廂版，其余數(shù)據(jù)完全相同。3系旅行版相比同級(jí)車(chē)型，軸距更有優(yōu)勢(shì)。

此前，寶馬將5系的旅行版率先引入中國(guó)并不是明智之舉。雖然給了消費(fèi)者多一個(gè)選擇，但買(mǎi)了5系的潛在人群肯定有更強(qiáng)的轎車(chē)情節(jié)，3系的年輕潛在人群更能接受旅行版。

奔馳c級(jí) 、 奧迪A4 allroad、 沃爾沃V60 相繼引入國(guó)內(nèi)，3系算是同級(jí)旅行車(chē)的后來(lái)者。不過(guò)，趁著旅行車(chē)市場(chǎng)還不熱，“先到先得”其實(shí)無(wú)所謂。反而是3354輛同級(jí)車(chē)再也不會(huì)錯(cuò)過(guò) 寶馬3系 旅行版，這是一件值得高興的事情。

后備箱容量：495-1500升

室內(nèi)裝飾和座位空間

作為3系的旅行版，內(nèi)飾自然和三廂版一樣，沒(méi)什么好說(shuō)的。

乘坐空間方面，旅行版應(yīng)該也和3系短軸版差不多，因?yàn)檩S距沒(méi)有變化。

寶馬官網(wǎng)更新了3系旅行版的配置表，328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)包無(wú)疑是性?xún)r(jià)比最高的配置。當(dāng)然，相比奔馳的大優(yōu)惠，新上市的3系旅行版還是貴了點(diǎn)，這樣銷(xiāo)量少的車(chē)型過(guò)段時(shí)間應(yīng)該會(huì)有大優(yōu)惠。

總結(jié)：旅行車(chē)與同型號(hào)的三廂轎車(chē)相比，行李廂容積更實(shí)用，駕駛樂(lè)趣和操控感幾乎與三廂轎車(chē)相當(dāng)。其實(shí)旅行車(chē)本身沒(méi)什么問(wèn)題，只是“人家不認(rèn)可”這四個(gè)字比什么理由都致命。

目前旅行轎車(chē)在國(guó)內(nèi)還不普及，3系旅行轎車(chē)也不急于銷(xiāo)量。不過(guò)還好身邊很多朋友已經(jīng)開(kāi)始接受旅行轎車(chē)了。雖然這不代表什么，但至少可以代表一部分年輕人不再拘泥于傳統(tǒng)的轎車(chē)。相信所有廠家也看到了旅行車(chē)在中國(guó)會(huì)有春天。

以上就是寶馬3系旅行版性能的全部信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)點(diǎn)贊！ @2019