奔馳新S級(jí)不僅是中期改款的豪華旗艦，更是融合140周年紀(jì)念意義與前沿科技的時(shí)代之作。

此次中期改款的奔馳新S級(jí)，在外觀上融入了最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言：前臉格柵尺寸更大，內(nèi)部激光雷達(dá)與三叉星徽樣式光源結(jié)合，前翼子板新增攝像頭支架，配合“星輝”大燈與車(chē)身超5.2米的修長(zhǎng)輪廓，既保留了旗艦車(chē)型的霸氣，又通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化提升了能效。作為140周年紀(jì)念版，其金色偽裝致敬初代專(zhuān)利證書(shū)的火漆印章，細(xì)節(jié)中暗藏品牌歷史傳承。

內(nèi)飾方面，新S級(jí)采用類(lèi)似EQS的MBUX超聯(lián)屏布局，集成引擎啟動(dòng)按鈕，方向盤(pán)回歸物理按鍵，兼顧科技感與操作便捷性。智能配置上，搭載英偉達(dá)高性能芯片，支持L2+甚至L2++級(jí)自動(dòng)駕駛功能，HUD數(shù)字抬頭顯示、副駕駛娛樂(lè)屏幕等配置的加入，讓座艙的數(shù)字化體驗(yàn)全面升級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)3.0T為主流的配置，部分車(chē)型配備48V輕混系統(tǒng)，兼顧性能與油耗。

奔馳新S級(jí)的推出，既回應(yīng)了豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，也通過(guò)140周年的紀(jì)念屬性賦予車(chē)型特殊意義。其在設(shè)計(jì)上平衡了經(jīng)典與創(chuàng)新，在科技上實(shí)現(xiàn)了智能駕駛與數(shù)字座艙的雙重突破，進(jìn)一步鞏固了奔馳在大型豪華車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。