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奔馳威霆和V260的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一樣嗎

oinotna 2026-02-06 19:00:01

奔馳威霆查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和V260的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一樣嗎

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  • 隱隱作痛 2026-02-06 19:00:06

    奔馳威霆查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和V260的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱核心配置一致,均采用同款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9擋手自一體變速箱。

    從動(dòng)力總成來看,兩款車型共享奔馳成熟的動(dòng)力技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,二者搭載的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),不僅排量相同,核心技術(shù)參數(shù)也保持一致,包括最大功率、最大扭矩以及扭矩輸出區(qū)間,且都應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體,兼顧動(dòng)力輸出與輕量化需求。變速箱部分,均匹配9擋手自一體變速箱,換擋邏輯與傳動(dòng)效率遵循奔馳統(tǒng)一的調(diào)校標(biāo)準(zhǔn),確保動(dòng)力傳遞的平順性與可靠性。

    盡管兩款車定位不同,威霆側(cè)重高性價(jià)比商務(wù)場景,V260偏向豪華商務(wù)體驗(yàn),但動(dòng)力系統(tǒng)并未因定位差異而區(qū)分配置。這種統(tǒng)一的核心動(dòng)力配置,既體現(xiàn)了奔馳在MPV產(chǎn)品線的技術(shù)整合策略,也讓兩款車在動(dòng)力性能上保持了品牌一貫的駕駛質(zhì)感,滿足不同用戶對商務(wù)車型的動(dòng)力需求。

    奔馳威霆與V260在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上的一致性,是品牌基于產(chǎn)品定位與技術(shù)共享的合理布局,既保證了動(dòng)力系統(tǒng)的成熟可靠,也為不同需求的用戶提供了統(tǒng)一的動(dòng)力體驗(yàn)基礎(chǔ)。

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