雪天駕駛奔馳建議優(yōu)先選擇雪地模式，若車輛無雪地模式則可使用舒適模式，以保障行車安全與穩(wěn)定。

雪地模式是專為冰雪路面設(shè)計(jì)的駕駛模式，開啟后車輛會(huì)調(diào)整驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)，優(yōu)化動(dòng)力輸出邏輯，降低扭矩峰值，減少車輪空轉(zhuǎn)打滑的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)增強(qiáng)車身穩(wěn)定性控制，讓車輛在濕滑路面保持更好的抓地力。對(duì)于配備雪地模式的奔馳車型，這是雪天駕駛的最優(yōu)選擇。

若車輛未配備雪地模式，舒適模式可作為替代方案。舒適模式下動(dòng)力輸出柔和平順，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)瞬間爆發(fā)大扭矩，起步時(shí)更易保持平穩(wěn)；變速箱換擋邏輯也會(huì)調(diào)整得更為順滑，減少換擋頓挫帶來的車身重心波動(dòng)，配合底盤懸掛的柔和調(diào)校，能有效過濾雪地顛簸，提升行駛穩(wěn)定性與駕乘舒適性。

此外，部分場(chǎng)景下也可靈活選擇其他模式。若路況較好且追求燃油經(jīng)濟(jì)性，ECO經(jīng)濟(jì)模式可謹(jǐn)慎使用，但需注意其油門響應(yīng)相對(duì)遲緩，起步與加速時(shí)需更平緩操作；運(yùn)動(dòng)模式因動(dòng)力響應(yīng)靈敏、扭矩輸出較強(qiáng)，雪天濕滑路面易增加失控風(fēng)險(xiǎn)，非特殊需求不建議使用；手動(dòng)模式則適合有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者，通過手動(dòng)控制擋位保持動(dòng)力平穩(wěn)輸出，但需時(shí)刻關(guān)注路況變化。

雪天駕駛奔馳的核心是根據(jù)車輛配置與實(shí)際路況選擇合適模式，同時(shí)配合緩起步、慢剎車、穩(wěn)轉(zhuǎn)向的操作習(xí)慣，才能在冰雪環(huán)境中兼顧安全與駕駛體驗(yàn)。