寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）各有側(cè)重，前者更適合追求運動操控與科技感的用戶，后者則更貼合注重商務(wù)豪華與舒適體驗的需求。

從產(chǎn)品定位來看，寶馬5系延續(xù)了品牌的運動基因，以硬朗的外觀線條、M運動套件強化力量感，動力上高功版零百加速可達(dá)6.5秒，采埃孚8AT變速箱換擋細(xì)膩，搭配可變轉(zhuǎn)向比與運動懸架，能為駕駛者帶來精準(zhǔn)的操控反饋。其內(nèi)飾以駕駛者為中心，曲面雙聯(lián)屏與iDrive系統(tǒng)簡潔實用，3105mm的軸距也保證了后排空間的寬裕，兼顧家庭與日常駕駛需求。

奔馳E級則更偏向商務(wù)豪華屬性，立標(biāo)版的星輝格柵與修長車身營造出優(yōu)雅大氣的氣場，適合公務(wù)接待場景。動力上2.0T+48V輕混系統(tǒng)實現(xiàn)了能耗平衡，E 260 L系列WLTC油耗低至6.15L，懸架軟硬可調(diào)搭配可變阻尼調(diào)節(jié)，能提供更平穩(wěn)的乘坐體驗。內(nèi)飾方面，雙聯(lián)屏與柏林之聲音響、64色氛圍燈結(jié)合，加上針對中國市場優(yōu)化的后排腿托與三區(qū)空調(diào)，進一步強化了豪華舒適感。

智能配置上，兩者均搭載L2級以上輔助駕駛，但奔馳E級的高通驍龍8295芯片車機響應(yīng)更流暢，寶馬5系的V2X通訊與循跡倒車則更注重駕駛便利性。保養(yǎng)成本方面，兩者差距不大，但奔馳E級的閉缸技術(shù)在長期使用中或能降低油耗支出。

兩款車型作為中大型豪華轎車的標(biāo)桿，均能滿足不同場景的高端需求。消費者在選擇時，可根據(jù)自身是偏愛駕駛樂趣還是商務(wù)排場，是注重科技配置還是舒適體驗來決定，無需糾結(jié)絕對優(yōu)劣，適合自己的就是最佳選擇。