奔馳懷擋除了基礎(chǔ)的擋位切換功能外，還具備提升駕駛便利性的HOLD功能。

奔馳懷擋的核心功能?chē)@擋位切換展開(kāi)：切換D擋需踩剎車(chē)將擋桿推至最底部，切換R擋則踩剎車(chē)推至最頂部，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)同步激活倒車(chē)影像與雷達(dá)輔助；切換P擋需踩剎車(chē)并按下?lián)鯒U右側(cè)按鈕，N擋只需輕撥擋桿即可完成切換。這些操作均集中在方向盤(pán)右側(cè)的懷擋上，無(wú)需大幅移動(dòng)手部，既節(jié)省中控臺(tái)空間，又能減少駕駛時(shí)的注意力分散。

除基礎(chǔ)擋位操作外，HOLD功能是奔馳懷擋的實(shí)用延伸。在紅燈前停車(chē)時(shí)，深踩剎車(chē)至儀表盤(pán)顯示“HOLD”標(biāo)識(shí)，即可松開(kāi)剎車(chē)保持車(chē)輛靜止，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間腳踩制動(dòng)，有效緩解城市擁堵路況下的駕駛疲勞。這一功能與懷擋的集成設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了操作的連貫性與便捷性。

奔馳懷擋的設(shè)計(jì)邏輯兼顧了操作效率與駕駛安全，從擋位切換的精準(zhǔn)控制到HOLD功能的人性化適配，均圍繞駕駛場(chǎng)景的實(shí)際需求展開(kāi)。熟悉其操作邏輯后，不僅能體驗(yàn)到雙手不離方向盤(pán)的順暢感，更能通過(guò)功能組合提升日常駕駛的舒適度，這也是懷擋成為奔馳車(chē)型特色設(shè)計(jì)的原因之一。