奔馳C260L踩油門發(fā)出“噠噠噠”聲，多為48V輕混系統(tǒng)、直噴供油或渦輪增壓系統(tǒng)的正常工作噪音。

作為搭載1.5T/2.0T+48V輕混系統(tǒng)的車型，C260L的動力總成設(shè)計需兼顧效率與性能。踩油門時，48V啟發(fā)電機(jī)快速介入輔助動力輸出，電機(jī)與發(fā)動機(jī)耦合過程中可能產(chǎn)生輕微機(jī)械敲擊聲；全系標(biāo)配的高壓直噴系統(tǒng)，噴油嘴在高壓噴油時會發(fā)出高頻“噠噠”聲，這是直噴技術(shù)的典型特征；此外，渦輪增壓系統(tǒng)的旁通閥在調(diào)整渦輪壓力時，也可能伴隨輕微機(jī)械聲響。這些聲音通常在冷車啟動、急加速或低轉(zhuǎn)速踩油門時更明顯，熱車后會逐漸減弱。

除了正常工作噪音，部分異常情況也可能引發(fā)類似聲響。比如機(jī)油缺失、變質(zhì)或長時間未更換，會增加部件間摩擦力產(chǎn)生異響；發(fā)動機(jī)氣門等配件因長期使用間隙增大，踩油門時配件摩擦也會發(fā)出噠噠聲；皮帶松動、半軸損壞、燃油系統(tǒng)或變速器問題，同樣可能導(dǎo)致類似聲音。但需注意，異常聲響往往伴隨其他癥狀，如發(fā)動機(jī)抖動、加速無力等。

若踩油門時的“噠噠噠”聲頻率穩(wěn)定且無其他異常，多為車型動力技術(shù)設(shè)計的正常表現(xiàn)，符合奔馳在動力效率與環(huán)保間的平衡調(diào)校。若聲音伴隨抖動、加速不暢等問題，則需通過專業(yè)檢測排查機(jī)油、配件磨損、系統(tǒng)部件等情況，確保車輛正常運行。