全世界最貴的十款奔馳汽車涵蓋經(jīng)典收藏車型與在售豪華車型，其中1955年Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe以約1.42億美元的拍賣價居首。

經(jīng)典收藏車型中，1955年Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe作為賽車史上的傳奇，全球僅兩臺，2022年拍賣價達(dá)1.42億美元，刷新汽車拍賣紀(jì)錄。1954年W196 R Stromlinienwagen以約5301萬美元成交，曾是F1賽場的冠軍車型；2013年梅賽德斯-AMG Petronas F1 W04賽車由劉易斯·漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）密爾頓駕駛，2023年拍賣價1881.5萬美元，承載著現(xiàn)代賽車的榮耀。此外，1936年和1937年的540 K Special Roadster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列車型，憑借獨(dú)特的復(fù)古設(shè)計與精湛工藝，拍賣價均超900萬美元，成為經(jīng)典豪華車的代表。

在售車型中，邁巴赫S800以582萬元的售價領(lǐng)跑，雙色車身搭配4.0升V8改裝發(fā)動機(jī)，彰顯旗艦轎車的奢華；奔馳SLS級AMG以380萬元售價位列第二，鷗翼門設(shè)計與6.2升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，兼具性能與設(shè)計美學(xué)；奔馳G65作為豪華SUV的標(biāo)桿，353萬元的售價對應(yīng)5.3秒破百的動力表現(xiàn)，滿足越野與豪華的雙重需求。此外，S65 AMG、邁巴赫S680等車型，均以V12發(fā)動機(jī)與頂級配置，成為高端市場的熱門選擇。

這些車型跨越百年歷史，從賽車傳奇到現(xiàn)代豪華座駕，每一款都凝聚著奔馳的技術(shù)創(chuàng)新與品牌底蘊(yùn)。高昂的價格不僅是對其性能與工藝的認(rèn)可，更是對奔馳在汽車工業(yè)史中地位的致敬，展現(xiàn)了品牌在不同時代的巔峰成就。