奔馳V260L沒(méi)有四驅(qū)版，全系采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

作為定位豪華商務(wù)的MPV車(chē)型，奔馳V260L的設(shè)計(jì)核心聚焦于舒適性與實(shí)用性，而非越野性能。其前置后驅(qū)布局在保證動(dòng)力傳遞效率的同時(shí)，簡(jiǎn)化了底盤(pán)結(jié)構(gòu)，降低了維護(hù)成本，更符合商務(wù)用車(chē)對(duì)可靠性的需求。從官方參數(shù)來(lái)看，2024款奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（含V300 L長(zhǎng)軸距車(chē)型，即原V260L對(duì)應(yīng)版本）全系未提供四驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)方式統(tǒng)一為前置后驅(qū)，這一設(shè)計(jì)也與MPV車(chē)型普遍注重鋪裝路面行駛質(zhì)感的特性相契合。

在配置層面，奔馳V260L通過(guò)豐富的豪華裝備彌補(bǔ)了非四驅(qū)的定位差異。例如，部分車(chē)型配備空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況優(yōu)化行駛平穩(wěn)性；第二排航空座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩等多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，搭配三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與64色氛圍燈，營(yíng)造出媲美頭等艙的乘坐體驗(yàn)。此外，主副駕駛間的恒溫冰箱、后排可拆卸小桌板等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了商務(wù)場(chǎng)景的實(shí)用性。

從用戶(hù)需求角度看，選擇奔馳V260L的消費(fèi)者多聚焦于商務(wù)接待或家庭長(zhǎng)途出行，這類(lèi)場(chǎng)景對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)的需求較低，反而更看重空間寬敞度與乘坐舒適度。前置后驅(qū)布局在保證車(chē)內(nèi)空間利用率的同時(shí)，也讓車(chē)輛在城市道路行駛時(shí)更靈活，符合其日常使用場(chǎng)景的定位。

奔馳V260L雖無(wú)四驅(qū)版，但憑借前置后驅(qū)的穩(wěn)定表現(xiàn)、豐富的豪華配置以及精準(zhǔn)的商務(wù)定位，依然能滿(mǎn)足目標(biāo)用戶(hù)對(duì)高端MPV的核心需求，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)邏輯始終圍繞“舒適優(yōu)先”的原則，而非通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)拓展越野能力。