2025款大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.9888萬(wàn)元至14.7888萬(wàn)元，部分版本通過經(jīng)銷商優(yōu)惠后落地價(jià)可低至11.9888萬(wàn)元。

2025款大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3共推出純凈智享版、出眾版、極智版等配置版本，各版本指導(dǎo)價(jià)清晰劃分梯度。其中，入門級(jí)的純凈智享版官方指導(dǎo)價(jià)12.9888萬(wàn)元，經(jīng)經(jīng)銷商優(yōu)惠后，落地價(jià)可下探至11.9888萬(wàn)元；中配出眾版指導(dǎo)價(jià)13.8388萬(wàn)元，優(yōu)惠后落地價(jià)為12.7388萬(wàn)元；頂配極智版指導(dǎo)價(jià)14.7888萬(wàn)元，優(yōu)惠后落地價(jià)13.6888萬(wàn)元。這些優(yōu)惠后的價(jià)格均基于官方指導(dǎo)價(jià)及經(jīng)銷商常規(guī)讓利計(jì)算，實(shí)際落地價(jià)還可能受當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)方案、上牌費(fèi)用等因素影響，具體需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

作為大眾MEB純電平臺(tái)打造的車型，2025款I(lǐng)D.3在技術(shù)層面保持了德系車的扎實(shí)特性。全系搭載寧德時(shí)代53.6kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航451km，百公里電耗13.4kWh，兼顧續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性；100kW快充功率可實(shí)現(xiàn)0.75小時(shí)快速補(bǔ)能，慢充9.5小時(shí)，支持電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下充電效率更穩(wěn)定。動(dòng)力方面，后置后驅(qū)單電機(jī)最大功率125千瓦，最大扭矩310牛米，0-50km/h加速僅需3.1秒，起步響應(yīng)迅速，配合麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，操控表現(xiàn)穩(wěn)健。

配置上，2025款I(lǐng)D.3全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、12.9英寸中控屏及CarPlay/CarLife/HiCar互聯(lián)功能，中高配車型還增加360°全景影像、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等實(shí)用配置，配置梯度合理，滿足不同用戶需求。2765mm的軸距帶來寬敞的車內(nèi)空間，5門5座布局搭配385L后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至1267L），兼顧日常通勤與家庭使用場(chǎng)景。

2025款大眾ID.3通過清晰的價(jià)格梯度與經(jīng)銷商優(yōu)惠，為消費(fèi)者提供了具有性價(jià)比的選擇空間，同時(shí)在續(xù)航、動(dòng)力、配置等方面保持了均衡的產(chǎn)品力，適合注重實(shí)用性與品牌可靠性的純電車型消費(fèi)者。