2025款普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）入門版優(yōu)惠后41.98萬起，不同地區(qū)優(yōu)惠政策存在差異，部分需捆綁貸款或置換，實(shí)際落地價(jià)接近47萬。

從價(jià)格層面看，2025款普拉多各車型官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為44.98萬至55.98萬。其中入門的2.4T穿越BX版5座有3萬直降優(yōu)惠，優(yōu)惠后41.98萬起售，但這一優(yōu)惠并非全國統(tǒng)一，部分地區(qū)要求消費(fèi)者通過貸款購車或置換舊車才能享受，疊加購置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用后，實(shí)際落地價(jià)仍接近47萬。而全能TX版、悍野WX版（含5座、6座）及旗艦VX版目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)持平。

在產(chǎn)品力方面，2025款普拉多全系搭載2.4T智能電混雙擎系統(tǒng)，綜合功率達(dá)243千瓦，峰值扭矩630?！っ祝浜先珪r(shí)四驅(qū)和托森差速器，越野脫困能力依舊保持硬派SUV的核心優(yōu)勢。同時(shí)，其綜合油耗降至10.11L，相比老款降低15%，兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性。配置上，12.3英寸中控屏、L2級(jí)駕駛輔助已實(shí)現(xiàn)全系普及，旗艦版還配備車載冰箱和JBL音響，科技感與舒適性有所提升。不過，入門版仍采用織物座椅，在同價(jià)位車型中配置表現(xiàn)略顯保守。

整體而言，2025款普拉多在保留越野基因的基礎(chǔ)上，通過混動(dòng)技術(shù)優(yōu)化了油耗表現(xiàn)，配置也向家用舒適性傾斜。消費(fèi)者購車時(shí)需結(jié)合所在地區(qū)的具體優(yōu)惠政策，權(quán)衡現(xiàn)金優(yōu)惠與附加條件的利弊，選擇契合自身需求的車型。