奔馳汽車是否需要拉手剎，需結(jié)合停車環(huán)境與車型功能綜合判斷。

日常停車時，若處于平整路面且車輛已掛入P擋，部分配備自動駐車功能的奔馳車型可自動完成制動，無需手動操作手剎；但在坡道、非鋪裝路面等易溜車場景，手動拉起手剎能進一步增強停車穩(wěn)定性，降低安全隱患。奔馳的電子手剎與機械手剎原理一致，均通過剎車盤與剎車片的摩擦力實現(xiàn)制動，只是操作方式從傳統(tǒng)拉桿轉(zhuǎn)為電子按鈕，部分車型還搭載AUTOHOLD自動駐車功能，車輛停穩(wěn)后會自動激活制動，起步時輕踩油門即可解除，兼顧便捷性與安全性。

不同車型的手剎操作邏輯略有差異，例如部分奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）懷擋車型掛入P擋后會同步觸發(fā)制動，而C級、GLC等車型需手動按下電子手剎按鈕或通過自動駐車功能輔助制動。需注意的是，即使車輛具備自動駐車功能，在長時間停放或坡道停車時，手動拉手剎仍是更穩(wěn)妥的選擇，避免因系統(tǒng)偶發(fā)故障導(dǎo)致溜車。

合理使用手剎是保障停車安全的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)場景靈活操作，既能發(fā)揮奔馳制動系統(tǒng)的優(yōu)勢，也能有效保護車輛部件，讓駕駛更安心。