奔馳C43與漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV屬于不同能源類型的車型，二者在性能、經(jīng)濟(jì)性等維度各有優(yōu)勢，不存在絕對的“超越”關(guān)系，需結(jié)合用戶需求判斷。

從性能數(shù)據(jù)來看，漢EV的純電驅(qū)動(dòng)特性使其在加速與剎車環(huán)節(jié)表現(xiàn)更優(yōu)。漢EV雙電機(jī)版本百公里加速3.9秒，比C43的4.75秒更快；100km/h-0剎車距離32.8米，也優(yōu)于C43的36.78米，風(fēng)阻系數(shù)0.233的設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了行駛效率。而C43搭載的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)（或2.0T輕混系統(tǒng)）則在后段提速上展現(xiàn)出燃油性能車的優(yōu)勢，渦輪介入后動(dòng)力輸出澎湃，配合全時(shí)四驅(qū)與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，操控靈活性更貼合性能駕駛需求。

經(jīng)濟(jì)性與使用成本是二者的核心差異點(diǎn)。漢EV純電零油耗，CLTC續(xù)航超600公里，實(shí)際續(xù)航可達(dá)700公里左右，10分鐘快充可補(bǔ)充135公里續(xù)航，能量回收率35%，日常用車成本顯著低于燃油車；C43理想油耗10.1升，實(shí)際使用易超15升，加油成本較高。價(jià)格方面，漢EV預(yù)售價(jià)29萬起，C43入門價(jià)59.98萬起，漢EV的性價(jià)比更突出。

空間與品牌屬性也影響著用戶選擇。漢EV車身長近5米、軸距超2.9米，后排腿部空間寬敞，行駛靜謐性符合純電車的舒適定位；C43作為AMG系列車型，擁有專屬運(yùn)動(dòng)外觀套件與豪華內(nèi)飾細(xì)節(jié)，品牌溢價(jià)帶來的身份認(rèn)同感更強(qiáng)，適合注重駕駛激情與品牌調(diào)性的用戶。

兩款車的核心差異源于能源類型與設(shè)計(jì)定位。若用戶追求純電經(jīng)濟(jì)性、長續(xù)航與日常舒適，漢EV更具優(yōu)勢；若偏好燃油性能車的操控質(zhì)感與豪華品牌屬性，C43則更貼合需求。二者針對不同使用場景，各有不可替代的價(jià)值。