選擇牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是大G，本質(zhì)是對(duì)“純粹越野工具”與“豪華越野座駕”兩種生活方式的取舍。

若預(yù)算在80萬以內(nèi)，且以重度越野、改裝樂趣為核心需求，牧馬人是更適配的選擇。它以49.99萬起的價(jià)格門檻，提供了更極致的基礎(chǔ)越野參數(shù)——最高36.4°的接近角、255mm的離地間隙，以及前后硬橋懸掛與前防傾桿斷開功能，機(jī)械結(jié)構(gòu)純粹，改裝潛力大，如同“移動(dòng)樂高”般能讓玩家深度定制越野體驗(yàn)。同時(shí)，其分時(shí)四驅(qū)可手動(dòng)切換兩驅(qū)模式，日常油耗控制在9.95-10.62L/100km，兼顧了越野性能與用車經(jīng)濟(jì)性。

若預(yù)算充足且需兼顧商務(wù)社交、豪華配置與多場(chǎng)景使用，奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則更符合需求。它以142.48萬起的定價(jià)，將豪華質(zhì)感與越野性能深度融合：標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助、柏林之聲音響、Nappa真皮內(nèi)飾等27項(xiàng)豪華配置，營(yíng)造出靜謐舒適的座艙氛圍；三把差速鎖與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，確保復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性，讓城市通勤與戶外穿越無縫切換，既是越野利器也是身份象征。

兩款車都是硬派越野領(lǐng)域的標(biāo)桿，沒有絕對(duì)的優(yōu)劣之分。牧馬人以高性價(jià)比與純粹機(jī)械樂趣，滿足深度越野玩家的探索欲；奔馳G級(jí)則用豪華配置與全能表現(xiàn)，適配商務(wù)與越野兼具的多元生活。最終的選擇，取決于個(gè)人對(duì)預(yù)算、使用場(chǎng)景與生活方式的優(yōu)先級(jí)排序。