奔馳主動(dòng)剎車(chē)在車(chē)輛面臨碰撞危險(xiǎn)且駕駛者未及時(shí)采取避讓或制動(dòng)措施時(shí)會(huì)啟動(dòng)。

該功能默認(rèn)隨車(chē)輛啟動(dòng)開(kāi)啟，需確保未被誤關(guān)閉，通過(guò)雷達(dá)與攝像頭等傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況。當(dāng)城市道路中突然出現(xiàn)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)而駕駛者未剎車(chē)，或高速路上與前車(chē)距離快速縮短且無(wú)有效制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)先發(fā)出警示，若駕駛者仍無(wú)反應(yīng)便自動(dòng)剎車(chē)。大霧、暴雨等低能見(jiàn)度天氣下，系統(tǒng)也能識(shí)別潛在危險(xiǎn)并介入。此外，車(chē)速達(dá)30km/h以上時(shí)，雷達(dá)監(jiān)測(cè)到前方靜止或低速障礙物，且駕駛者未轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)到y(tǒng)同樣會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)。

這套系統(tǒng)覆蓋了日常駕駛的多種場(chǎng)景，從低速城市路況到高速行駛狀態(tài)，從常規(guī)天氣到惡劣環(huán)境，都能通過(guò)傳感器的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與及時(shí)介入，為駕駛安全提供保障。其設(shè)計(jì)邏輯始終圍繞“駕駛者未及時(shí)反應(yīng)”這一核心前提，既避免了系統(tǒng)的過(guò)度干預(yù)，又確保了危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)的有效防護(hù)。