奔馳空調(diào)出現(xiàn)一邊熱風一邊冷風的現(xiàn)象，可能是分區(qū)空調(diào)設置差異或系統(tǒng)部件故障導致的。

首先需排查設置問題，奔馳高配置車型多配備雙區(qū)或多區(qū)空調(diào)，若未開啟SYNC同步功能，主副駕駛可單獨設定溫度，易造成兩側(cè)出風溫度不同，開啟同步功能即可解決。若設置無異常，則需考慮系統(tǒng)故障，常見原因包括制冷劑不足，通常車輛使用2-3年需補充冷媒，若損耗過快可能存在泄漏；部分車型如GLC和C200的混合風門易出現(xiàn)卡住或損壞，影響冷熱風調(diào)節(jié)；冷凝器若被楊絮、柳絮覆蓋，會因散熱不良導致制冷不均；此外，風門電機復位不良、暖水閥堵塞、壓縮機故障等部件問題，也可能干擾空調(diào)系統(tǒng)運行。

遇到此類情況，車主可先檢查空調(diào)設置，若無效可嘗試清理冷凝器表面雜物，或前往4S店通過電腦讀取風門電機數(shù)據(jù)流并進行復位操作。若車輛仍在質(zhì)保期內(nèi)，混合風門等部件故障可向廠家申請索賠更換改良件；若上述方法均無法解決，則需由專業(yè)人員拆卸中控臺，對壓縮機、蒸發(fā)箱等核心部件進行細致檢查維修。

對于奔馳空調(diào)的溫度不均問題，需結(jié)合車輛配置與實際使用情況逐步排查。從基礎的設置調(diào)整到復雜的部件檢修，每一步都需精準判斷，及時的專業(yè)維護不僅能解決當前問題，也能保障空調(diào)系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。