寶馬新三系與老三系的區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀設計、動力性能、內(nèi)飾科技感及配置細節(jié)四個方面。

外觀上，新三系通過扁平化設計強化運動屬性：車頭更扁平以優(yōu)化空氣動力學，“天使眼”日間行車燈線條更犀利，下格柵棱角分明，霧燈由圓形改為長條狀；車身側(cè)面腰線位置提升且更平滑，霍氏拐角后移并增加棱角，后端微微上揚形成鴨尾造型，高速行駛可提供下壓力；車尾尾燈更扁平，排氣布局從單面雙出改為雙面單出，整體造型更貼合現(xiàn)代年輕用戶審美。

動力方面，新三系在保持2.0T低功率車型184馬力不變的基礎上，將高功率車型最大馬力從252馬力提升至258馬力，同時發(fā)動機內(nèi)部進行優(yōu)化調(diào)整，搭配8擋手自一體變速箱，起步與剎車動作更輕柔，兼顧性能與駕駛平順性。

內(nèi)飾與配置的升級是新三系的顯著亮點：全液晶儀表盤、浮動中控屏及全液晶空調(diào)節(jié)屏的應用，大幅提升科技感；高通驍龍8155芯片的搭載讓車機響應更流暢，支持OTA升級與CarPlay互聯(lián)；座椅填料更飽滿、外側(cè)皮革更柔軟，后排舒適性相比老款明顯增強，同時無鑰匙進入、三區(qū)自動空調(diào)等配置從老款中高配下放至全系，性價比進一步提升。

從設計到性能，新三系在延續(xù)寶馬操控基因的同時，通過外觀運動化調(diào)整、動力參數(shù)優(yōu)化及智能配置升級，實現(xiàn)了對老款的全面迭代，既滿足用戶對駕駛樂趣的追求，也兼顧了日常通勤的科技感與舒適性需求。