比亞迪唐純電車型目前未明確標注使用扁線電機。

參考資料顯示，比亞迪唐DM-i車型的EHS電混系統(tǒng)采用了基于扁線繞組技術的雙電機傳動系統(tǒng)，最高效率可達97.5%，但純電車型的參數(shù)信息中僅提及電機類型為永磁同步電機，未明確標注扁線電機技術。作為比亞迪旗下的中型純電SUV，唐純電車型搭載168kW前置永磁同步電機，最大扭矩350N·m，官方0-50km加速3.9秒，動力表現(xiàn)滿足日常通勤與高速超車需求。其CLTC純電續(xù)航600km，支持140kW快充，0.5小時可充至80%，補能效率處于同級主流水平。

從技術布局來看，比亞迪在混動車型中已應用扁線電機技術，該技術可提升電機效率與功率密度，但純電車型的電機參數(shù)未明確此項配置。唐純電車型的核心優(yōu)勢集中在三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性與實用性上，例如采用弗迪電芯的磷酸鐵鋰電池，兼顧安全性與能量密度；6/7座布局適配多孩家庭，標配三區(qū)自動空調(diào)、熱泵空調(diào)等舒適配置，符合家庭用車定位。

綜合來看，比亞迪唐純電車型雖未明確標注扁線電機，但憑借成熟的三電技術、實用的空間設計與高性價比配置，仍在中型純電SUV市場具備競爭力。其動力與續(xù)航表現(xiàn)滿足多數(shù)用戶需求，智能交互與舒適配置進一步提升了日常使用體驗。