新能源大巴車的價格因品牌、配置、長度、座位數(shù)、電池容量等因素差異較大，從數(shù)萬元到數(shù)百萬元不等。

具體來看，不同定位的車型價格跨度顯著。微型新能源觀光巴士或短途通勤車型價格較低，如11座新能源觀光巴士批發(fā)價可低至2.9999萬元/輛，五菱揚光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）客車版實用型也僅7.38萬元起；而中大型商用大巴價格更高，宇通T7新能源指導價88萬-116萬元，比亞迪K8純電動大巴約180萬元，英國純電雙層巴士甚至達368萬元。車輛長度與座位數(shù)是核心影響因素之一，8米級車型多在70-80萬元，10-12米級車型常突破百萬，主流48座大巴則集中在60-70萬元區(qū)間。

電池容量與配置細節(jié)進一步拉開價格差距。電池作為核心部件，容量越大成本占比越高，價格自然水漲船高；空調(diào)系統(tǒng)、娛樂設(shè)施、安全配置等選裝項也會影響最終售價，如高配車型因加裝先進安全系統(tǒng)或舒適配置，價格會比基礎(chǔ)版高出數(shù)萬元。此外，品牌定位與用途差異也不可忽視，高端商務(wù)車型與普通公交車型在定價邏輯上存在明顯區(qū)分。

購買新能源大巴時，需結(jié)合實際需求與預算綜合考量。若用于短途觀光或小型通勤，可選擇價格親民的輕型車型；若需滿足城市公交或長途客運需求，則需關(guān)注中大型車型的續(xù)航與承載能力。同時，電池容量與配置的選擇應(yīng)匹配使用場景，避免因過度追求高配置造成預算浪費。