目前寶馬摩托車中價格最高的車型是限量版的BMW M1 MotoGP版，售價約10萬美元。

這款車型的高價源于其獨特的身份與稀缺性，作為寶馬與MotoGP賽事聯(lián)動的限量產(chǎn)品，它融合了賽道技術(shù)與品牌頂級工藝。其設(shè)計圍繞賽事基因展開，從空氣動力學(xué)造型到細節(jié)調(diào)校，均指向?qū)I(yè)賽道性能，同時限量生產(chǎn)的屬性賦予了它收藏價值，使其在市場中處于高端定位。

相比之下，寶馬K1600系列如K1600 GTL以37.59萬至46.59萬元的官方指導(dǎo)價，成為常規(guī)量產(chǎn)車型中的高價代表。該系列主打長途豪華騎行，搭載大排量發(fā)動機，配備豐富的駕控輔助系統(tǒng)與舒適配置，是寶馬針對高端巡航市場的旗艦產(chǎn)品。而此前的HP4 Race作為賽道限量車型，曾以7.6萬美元的售價占據(jù)過最貴位置，其碳纖維車身與高性能動力系統(tǒng)，展現(xiàn)了寶馬在摩托車性能領(lǐng)域的技術(shù)實力。

不同車型的高價邏輯各有側(cè)重，限量賽事版憑借稀缺性與賽事屬性登頂，量產(chǎn)豪華巡航車型則依靠配置與定位立足高端市場。這些車型共同體現(xiàn)了寶馬摩托車在不同細分領(lǐng)域的高端布局，無論是賽道性能還是豪華體驗，都以相應(yīng)的價值支撐起其價格定位。