奔馳、寶馬、奧迪中，奔馳的日常維護(hù)費(fèi)用相對(duì)更高。

從保養(yǎng)成本的總體比例來(lái)看，奔馳雖在保養(yǎng)成本占比上略低于寶馬，但具體車(chē)型的綜合支出更突出。以同級(jí)別車(chē)型為例，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油耗為10.09升/百公里，高于寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的9.45升/百公里和奧迪A6L，若每年行駛15000公里，按8.16元/升油價(jià)計(jì)算，奔馳E級(jí)的燃油支出比奧迪多約1000元。保養(yǎng)方面，奔馳E級(jí)的保養(yǎng)費(fèi)用本身處于較高區(qū)間，且部分車(chē)型的零整比偏高，若車(chē)輛出現(xiàn)故障，維修成本也會(huì)相應(yīng)增加。

寶馬的保養(yǎng)成本有明顯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，小保養(yǎng)費(fèi)用較低，但大保養(yǎng)支出較高，十年車(chē)齡的年度養(yǎng)車(chē)成本達(dá)到910美元，在長(zhǎng)期使用中，這一成本會(huì)逐步顯現(xiàn)。奧迪的保養(yǎng)間隔較短，約7500公里，不過(guò)首保免費(fèi)能節(jié)省部分開(kāi)支，且整體保養(yǎng)費(fèi)用在三者中處于較低水平，十年車(chē)齡年度養(yǎng)車(chē)成本僅625美元，日常維護(hù)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)較為明顯。

綜合來(lái)看，奔馳在燃油支出、保養(yǎng)費(fèi)用及潛在維修成本上的疊加效應(yīng)，使其日常維護(hù)費(fèi)用相對(duì)更高。寶馬和奧迪雖各有成本側(cè)重，但整體低于奔馳，三者的差距并非懸殊，具體費(fèi)用仍會(huì)因車(chē)型、使用情況和地區(qū)而有所不同。