寶馬760系列車型搭載的是12缸發(fā)動機。

寶馬760的核心動力單元為V型排列的12缸發(fā)動機，其中傳統(tǒng)760車型采用型號為N74B60的6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，Li版本同樣延續(xù)了V12結構。這種V型布局將12個氣缸分為兩組呈V字排列，既能節(jié)省發(fā)動機艙空間，又能通過氣缸間的動力平衡降低運轉振動，實現(xiàn)更平順安靜的行駛體驗。

針對性能強化的M760車型，其V12發(fā)動機進一步升級。早期M760配備6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率430千瓦，1600轉即可輸出850牛米扭矩；新BMW M760Li xDrive則搭載排量為6592毫升的M渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率提升至448千瓦，最大扭矩800牛米，配合全鋁缸體、鍍鐵鋁合金活塞等精密部件，在降低噪音的同時保障了動力輸出的穩(wěn)定性。此外，該系列V12發(fā)動機還應用了雙可變氣門正時系統(tǒng)、高精度缸內直噴等技術，部分車型的發(fā)動機與勞斯萊斯車型同源，進一步印證了其V12動力的高端定位。

寶馬760系列通過不同調校的V12發(fā)動機，既滿足了旗艦車型對平順性的需求，也為性能版車型提供了強勁動力支撐，12缸結構始終是其核心動力標識。