開(kāi)寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）時(shí)，可通過(guò)檔桿切換或換擋撥片操作進(jìn)入B檔，使用時(shí)松開(kāi)油門(mén)會(huì)自動(dòng)減速并回收能量。

首先是B檔的切換方式。若車(chē)輛處于P檔或N檔，需先切換至D檔，再輕輕向左或向右推動(dòng)檔桿即可進(jìn)入B檔；對(duì)于習(xí)慣使用換擋撥片的資深駕駛者，在D檔狀態(tài)下再次向下輕撥撥片，也能直接切換到B檔。兩種操作均簡(jiǎn)單便捷，無(wú)需復(fù)雜步驟。

進(jìn)入B檔后，車(chē)輛會(huì)開(kāi)啟強(qiáng)動(dòng)能回收模式。此時(shí)踩下加速踏板，車(chē)輛正常輸出動(dòng)力；松開(kāi)加速踏板，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)減速，同時(shí)回收制動(dòng)能量，既能減少剎車(chē)片的磨損，又能提升續(xù)航里程。實(shí)際體驗(yàn)中，市區(qū)堵車(chē)時(shí)使用B檔，可大幅降低制動(dòng)踏板的使用頻率；高速行駛時(shí)搭配標(biāo)準(zhǔn)模式，續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)，例如滿電狀態(tài)下四人乘坐未超速行駛，電量從100%降至8%可行駛476.8公里。

長(zhǎng)期使用B檔后，駕駛者通常會(huì)適應(yīng)這種“單踏板”的駕駛邏輯，甚至減少對(duì)D檔的依賴。不過(guò)需注意，起步時(shí)D檔的能耗略低于B檔，可根據(jù)場(chǎng)景靈活切換。

B檔是寶馬i3提升續(xù)航與駕駛便利性的實(shí)用功能，掌握其切換方法與使用場(chǎng)景，能讓電動(dòng)駕駛體驗(yàn)更高效。無(wú)論是市區(qū)通勤還是高速出行，合理運(yùn)用B檔，都能在節(jié)能與操控之間找到平衡。