寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）切換D擋和B擋的操作十分便捷，通過電子擋把撥動即可完成。

啟動車輛后，將電子擋把撥至D擋即可正常行駛，此時車輛保持平順的駕駛質(zhì)感，適合日常通勤或追求燃油車滑行體驗的場景。若想切換至B擋，只需在D擋狀態(tài)下再次向下輕撥擋把，即可進入能量回收增強的模式。B擋的“單踏板”特性可減少制動踏板的使用頻率，在長途出行或需要延長續(xù)航時尤為實用，官方數(shù)據(jù)顯示，切換B擋配合經(jīng)濟模式可提升約10%-15%的續(xù)航表現(xiàn)。

除了基礎的擋位切換，寶馬i3還提供了能量回收的多級調(diào)節(jié)功能。通過車機菜單進入“駕駛設置”，在“傳動系統(tǒng)和底盤”選項中，可選擇自適應、強、中、弱四種回收力度。自適應模式會根據(jù)路況自動調(diào)整，強模式接近單踏板效果，弱模式則完全消除拖拽感，滿足不同駕駛習慣的需求。

這種設計既保留了寶馬經(jīng)典的操控基因，又兼顧了電動車的節(jié)能優(yōu)勢。D擋的平順性延續(xù)了燃油車時代的駕駛樂趣，B擋的高效回收則適配了電動出行的場景需求，讓用戶能根據(jù)實際路況靈活選擇，平衡了駕駛體驗與續(xù)航表現(xiàn)。