寶馬730Li搭載的是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)具體為2.0T直列四缸渦輪增壓型號(hào)，采用鋁合金氣缸蓋與缸體設(shè)計(jì)，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，在保證輕量化的同時(shí)優(yōu)化了燃油效率與動(dòng)力輸出。其原廠最大功率可達(dá)190千瓦（258馬力），最大扭矩400牛米，動(dòng)力參數(shù)甚至優(yōu)于上一代車(chē)型的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在1550-4400rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可穩(wěn)定輸出峰值扭矩，為車(chē)輛提供持續(xù)且線性的動(dòng)力響應(yīng)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8擋手自一體變速箱，進(jìn)一步提升了動(dòng)力傳遞的平順性與換擋效率，日常家用場(chǎng)景下完全能夠滿足需求。

作為寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的入門(mén)級(jí)車(chē)型，730Li通過(guò)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡，而更高配置的740Li則采用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，形成了清晰的產(chǎn)品動(dòng)力梯度。這種差異化布局既照顧了注重實(shí)用的消費(fèi)者，也為追求更強(qiáng)動(dòng)力的用戶提供了選擇空間。

寶馬730Li的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并非簡(jiǎn)單的排量縮減，而是通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了性能升級(jí)。其動(dòng)力表現(xiàn)不僅能應(yīng)對(duì)日常駕駛，在需要加速時(shí)也能提供充足的推背感，配合成熟的變速箱調(diào)校，整體駕駛體驗(yàn)保持了寶馬品牌一貫的操控質(zhì)感，展現(xiàn)出品牌在動(dòng)力總成匹配上的技術(shù)實(shí)力。