特斯拉在中國的建廠行動(dòng)始于2018年7月12日，上海超級工廠于2019年1月7日正式開工建設(shè)。

2017年11月30日，特斯拉宣布在上海建設(shè)超級工廠，這是其在美國以外的首個(gè)海外制造基地。2018年7月12日，該工廠在上海浦東新區(qū)正式確認(rèn)施工，選址落定在兩港西大道與正嘉路交叉口。2019年1月7日，工廠一期工程正式開工，作為中國首個(gè)外商獨(dú)資汽車制造項(xiàng)目，其建設(shè)進(jìn)程備受關(guān)注。

上海超級工廠的建設(shè)效率顯著，2019年12月30日實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，僅用11個(gè)月便完成從開工到投產(chǎn)的全流程。2020年1月，工廠開始向中國消費(fèi)者交付Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車；2021年1月，Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跨界車也正式開啟交付。工廠初期規(guī)劃產(chǎn)能逐步提升，特斯拉曾計(jì)劃斥資約20億美元，先將年產(chǎn)能提高至25萬輛，后續(xù)再向50萬輛的目標(biāo)推進(jìn)。

特斯拉在華建廠的進(jìn)程，不僅體現(xiàn)了其對中國市場的重視，也展現(xiàn)了項(xiàng)目推進(jìn)的高效性。從選址確認(rèn)到投產(chǎn)交付，各階段節(jié)點(diǎn)清晰，工廠的落地與產(chǎn)能爬坡，為特斯拉在華市場的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。