特斯拉在中國建廠的3個(gè)原因： 1.與國家政策相關(guān)，商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)部發(fā)布了2008年第12號(hào)公告《關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國的部分商品加征關(guān)稅的公告》，對(duì)原產(chǎn)于美國進(jìn)入中國市場(chǎng)的汽車征收25%的關(guān)稅。 2.上海有足夠豐富的汽車產(chǎn)業(yè)和汽車供應(yīng)鏈。上海作為自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)城市，可以在此基礎(chǔ)上享受一定的稅收優(yōu)惠，上海市政府對(duì)特斯拉也有很好的政策支持。而且早前已經(jīng)和特斯拉聯(lián)系過項(xiàng)目立項(xiàng)的事情。對(duì)于特斯拉來說，在上海設(shè)廠可以節(jié)省很大一部分開支。當(dāng)然，對(duì)于特斯拉來說也是可取的，對(duì)于剛剛盈利甚至剛剛脫離虧損邊緣的特斯拉來說尤為重要。 3.降低運(yùn)輸成本。從豐富的汽車后市場(chǎng)配置來看，上海是全國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。除了整車生產(chǎn)企業(yè)，汽車生產(chǎn)企業(yè)中也有很多汽車零部件企業(yè)。特斯拉在上海設(shè)廠，車輛國產(chǎn)化后，特斯拉可以更方便的采購相關(guān)零配件，選擇供應(yīng)商，同時(shí)零配件的產(chǎn)品運(yùn)輸成本也會(huì)大大降低。