比亞迪的造車工藝達到國際領(lǐng)先水平，在智能化生產(chǎn)、材料應(yīng)用、核心技術(shù)及質(zhì)量控制等方面均有出色表現(xiàn)。

從生產(chǎn)流程來看，比亞迪采用現(xiàn)代化智能制造體系，焊接環(huán)節(jié)配備近300臺高精度機器人，生產(chǎn)線自動化率超97%，車身焊接牢固精準(zhǔn)；涂裝引入德國先進電泳技術(shù)，耐腐蝕性與外觀質(zhì)量兼具；組裝依靠全自動化流水線，可快速柔性切換車型生產(chǎn)節(jié)奏，提升效率的同時保證質(zhì)量穩(wěn)定。材料選擇上，車身大量應(yīng)用高強度鋼與鋁合金，既增強剛性又實現(xiàn)輕量化，發(fā)動機缸體、缸蓋也采用高強度鋁合金材料，進一步優(yōu)化性能。

電池技術(shù)是比亞迪工藝的核心優(yōu)勢之一，刀片電池通過高速堆疊工藝提升空間利用率與結(jié)構(gòu)強度，從配料到測試的8大工序均嚴(yán)格把控，確保循環(huán)壽命與安全特性；車身打膠采用無鉚釘多層薄板技術(shù)，有效降低噪音振動，同時增強整車強度剛度。質(zhì)量控制貫穿全流程，從優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的零部件篩選，到生產(chǎn)過程的精細(xì)化管理與實時監(jiān)控，均遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，避免質(zhì)量缺陷。

比亞迪的造車工藝以智能化為基礎(chǔ)，融合材料創(chuàng)新與核心技術(shù)突破，通過全鏈條的質(zhì)量管控，既保障了產(chǎn)品的可靠性與安全性，也為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的用車體驗，其工藝水平的進步，也體現(xiàn)了中國汽車制造的快速發(fā)展。