比亞迪插混專用曉云1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)是專為DM-i混動(dòng)技術(shù)打造、以低油耗為核心目標(biāo)的高效內(nèi)燃機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)以43%的超高熱效率為顯著特征，通過一系列技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)能效突破。它采用15.5的超高壓縮比與阿特金森循環(huán)，配合EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)最大化燃油利用率；增大的沖程-缸徑比進(jìn)一步優(yōu)化燃燒效率，降摩擦設(shè)計(jì)與智能控制系統(tǒng)則減少能量損耗。首次應(yīng)用的分體冷卻技術(shù)，能將冷啟動(dòng)暖機(jī)時(shí)間縮短15%-20%，有效降低冷啟動(dòng)階段的油耗與排放，同時(shí)滿足嚴(yán)苛的“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。

為適配插混系統(tǒng)的電動(dòng)化特性，發(fā)動(dòng)機(jī)取消傳統(tǒng)前端輪系，將附件系統(tǒng)全面電器化，借助電機(jī)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步降低機(jī)械損耗。在NVH靜謐性方面，通過對(duì)曲軸、軸承、進(jìn)氣歧管等關(guān)鍵部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)，大幅提升運(yùn)轉(zhuǎn)平順性，帶來更安靜的駕乘體驗(yàn)。

作為DM-i混動(dòng)技術(shù)的核心部件，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將高效節(jié)能與實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景深度結(jié)合。搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型市區(qū)油耗可低至3.8L/100km，部分用戶實(shí)測(cè)一箱油續(xù)航超1200公里，尤其適合年均行駛2萬公里以上的家用及通勤需求，既體現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新價(jià)值，又滿足用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的核心訴求。