高速行駛時(shí)，通過調(diào)整車輛設(shè)置、控制車速和優(yōu)化用電習(xí)慣，可有效降低特斯拉的電能消耗。

首先，合理調(diào)整駕駛與車輛設(shè)置是基礎(chǔ)。將加速、轉(zhuǎn)向、停止模式設(shè)為舒適模式，開啟單踏板模式以最大化動(dòng)能回收；空調(diào)優(yōu)先使用內(nèi)循環(huán)，夏季溫度調(diào)至20度左右，冬季則優(yōu)先開啟座椅和方向盤加熱而非空調(diào)制熱，減少大功率用電設(shè)備的消耗。同時(shí)，在安全停車時(shí)關(guān)閉哨兵模式與駕駛室過熱保護(hù)，避免不必要的電量流失。

其次，控制車速是高速省電的關(guān)鍵。保持90-100公里/小時(shí)的勻速行駛最為高效，此速度下風(fēng)阻相對較小，電流輸出穩(wěn)定，能減少電能損耗；若超過100公里/小時(shí)，風(fēng)阻會顯著增大導(dǎo)致耗電增加，低于此速度則可能影響高速通行效率。開啟自動(dòng)輔助駕駛可幫助車輛維持勻速，進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。

此外，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣也很重要。避免頻繁急加速、急剎車，輕踩慢放電門以平穩(wěn)控制車速；減少通過手機(jī)APP頻繁查看車輛狀態(tài)，每次啟動(dòng)APP都會消耗少量電量。同時(shí)，定期檢查輪胎胎壓，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓可降低地面阻力，間接提升續(xù)航能力。

綜合來看，高速省電需結(jié)合設(shè)置優(yōu)化、車速控制與習(xí)慣養(yǎng)成。通過這些方法，既能在保證行駛安全的前提下降低能耗，也能更高效地規(guī)劃長途出行，讓電動(dòng)車的高速體驗(yàn)更省心。