北京街頭掛藍(lán)牌的特斯拉，是新能源牌照政策實施前后的歷史產(chǎn)物與車主自主選擇的共同結(jié)果。

2014年特斯拉首批Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)入中國時，新能源專用綠牌尚未推出，當(dāng)時所有汽車統(tǒng)一使用藍(lán)牌，這批早期車輛自然懸掛藍(lán)牌上路。2016年新能源綠牌試行、2017年11月全面啟用后，政策允許已掛藍(lán)牌的新能源車車主自主選擇保留藍(lán)牌或更換綠牌。部分車主因習(xí)慣藍(lán)牌的使用邏輯，或認(rèn)為更換流程繁瑣，便維持了原有的藍(lán)牌狀態(tài)；也有少數(shù)車主因?qū)φ呒?xì)節(jié)不敏感，未主動申請更換。

從政策權(quán)益看，藍(lán)牌特斯拉仍屬于新能源汽車，核心的新能源車政策權(quán)益不受影響，但部分地方性優(yōu)惠可能受限。隨著政策推進(jìn)，北京已要求新購特斯拉必須使用綠牌，且車主可免費更換綠牌，耗時僅1-2個工作日，主動更換的意愿正逐步增強。

這類藍(lán)牌特斯拉是特定歷史階段的特殊印記，既反映了我國新能源汽車政策的演進(jìn)軌跡，也體現(xiàn)了對車主選擇權(quán)的尊重。隨著時間推移，藍(lán)牌特斯拉將逐漸減少，最終成為政策調(diào)整過程中的一段記憶。