特斯拉超充價(jià)格包含服務(wù)費(fèi)。

從國內(nèi)多個(gè)城市的實(shí)際收費(fèi)情況來看，北京華貿(mào)中心等特斯拉超級充電站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已涵蓋電費(fèi)與服務(wù)費(fèi)，中國大陸地區(qū)每度電的充電服務(wù)費(fèi)為0.65元，用戶無需額外單獨(dú)支付。對于2017年1月1日之后下單的車型，每年享有400千瓦時(shí)的免費(fèi)超充額度，超出部分的收費(fèi)同樣包含服務(wù)費(fèi)。此外，特斯拉還推出針對性優(yōu)惠政策，如部分Model3和新款ModelY車型用戶花費(fèi)1299元，即可在6年或3萬公里內(nèi)，享受全國超充站1元/度電且包含服務(wù)費(fèi)的權(quán)益。

不同地區(qū)和時(shí)段的超充價(jià)格存在差異，以上海為例，各充電站因位置不同計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)略有區(qū)別，部分站點(diǎn)按峰谷時(shí)段實(shí)時(shí)調(diào)整電價(jià)，如西安低谷時(shí)段最低1.2元/kWh、北京最低1.4元/kWh，但這些價(jià)格均已包含服務(wù)費(fèi)。需要注意的是，超充站設(shè)有超時(shí)占用費(fèi)，當(dāng)站內(nèi)空閑車位少于50%時(shí)，每分鐘收取3.2元；無空閑車位時(shí)則雙倍收費(fèi)，這一費(fèi)用不包含在基礎(chǔ)充電價(jià)格內(nèi)，需用戶額外留意。

特斯拉超充的定價(jià)模式在全球范圍內(nèi)保持一致，北美各州定價(jià)統(tǒng)一，其他國家也基本采用固定價(jià)格，且均包含稅費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，多數(shù)地區(qū)按千瓦時(shí)計(jì)費(fèi)。了解超充價(jià)格包含服務(wù)費(fèi)的規(guī)則，有助于用戶提前規(guī)劃充電費(fèi)用，避免不必要的支出困擾，同時(shí)也能更清晰地理解不同優(yōu)惠政策下的實(shí)際成本。