奔馳的內(nèi)飾兼具科技感與實用性，發(fā)動機(jī)則在動力與技術(shù)創(chuàng)新上表現(xiàn)均衡。

在發(fā)動機(jī)方面，奔馳多款車型搭載了技術(shù)先進(jìn)的動力系統(tǒng)。以新款奔馳GLB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，其保留了1.3T+48V輕混組合，2.0T輕混版本馬力提升至190匹，還新增了插電混動版，1.3T發(fā)動機(jī)與電機(jī)綜合輸出245馬力，零百加速進(jìn)入7秒級，純電WLTP續(xù)航達(dá)80km，30分鐘快充可充至80%。奔馳CLA 220混動版搭載的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，采用米勒循環(huán)、全鋁合金缸體及Nanoslide涂層處理，發(fā)動機(jī)艙額外做了隔音處理，與電機(jī)、48V鋰電池組成的混動系統(tǒng)綜合最大功率208馬力，峰值扭矩380?！っ?，零百加速7.1秒。

內(nèi)飾方面，奔馳車型的設(shè)計注重科技體驗與細(xì)節(jié)優(yōu)化。新款GLB采用雙聯(lián)屏設(shè)計，芯片升級為MBUX 2.0解決卡頓問題，新增AR實景導(dǎo)航，語音助手支持“可見即可說”，普通話與粵語識別率達(dá)97%，四川話識別率七成，高配車型配備260萬像素DIGITAL LIGHT大燈，夜間會車可自動調(diào)整暗區(qū)。奔馳CLA 220混動版標(biāo)配一體式全景玻璃車頂，可選裝Superscreen超聯(lián)屏，方向盤細(xì)節(jié)也進(jìn)行了調(diào)整，提升操作便利性。

奔馳在內(nèi)飾和發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的表現(xiàn)，既體現(xiàn)了品牌對技術(shù)創(chuàng)新的投入，也兼顧了用戶的實際使用需求。無論是動力系統(tǒng)的多元化布局，還是內(nèi)飾科技配置的升級，都展現(xiàn)了奔馳在產(chǎn)品力上的持續(xù)優(yōu)化，為消費者提供了兼具性能與體驗的選擇。