奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后懸架材質(zhì)為鋁合金，并未出現(xiàn)鋁換鋼的情況。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看，奔馳E級(jí)后懸架采用多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，包含兩根上控制臂、兩根下控制臂及一根橫拉桿，各核心部件均使用鋁合金材質(zhì)。這種材質(zhì)兼具高強(qiáng)度與輕量化特性，既能保證懸架的結(jié)構(gòu)剛度，為車(chē)輛提供穩(wěn)定的橫向支撐，又能有效減輕簧下質(zhì)量，提升懸架響應(yīng)速度，兼顧操控精準(zhǔn)性與乘坐舒適性。

在細(xì)節(jié)配置上，奔馳E級(jí)后懸架的下控制臂下方還加裝了樹(shù)脂護(hù)板，可優(yōu)化底盤(pán)空氣動(dòng)力學(xué)性能，進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性。官方資料及權(quán)威評(píng)測(cè)均明確標(biāo)注其懸架材質(zhì)以鋁合金為主，未提及任何鋼制部件替代鋁合金的情況，這一設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳對(duì)豪華車(chē)型底盤(pán)質(zhì)感的一貫追求。

奔馳E級(jí)后懸架堅(jiān)持使用鋁合金材質(zhì)，是品牌在底盤(pán)研發(fā)中平衡性能與質(zhì)感的體現(xiàn)。該材質(zhì)的應(yīng)用既保障了懸架系統(tǒng)的可靠性，又通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，為用戶(hù)帶來(lái)符合豪華定位的駕乘體驗(yàn)。