奔馳E300L配備的是奔馳自家研發(fā)的9速手自一體變速箱（9G-Tronic）。

這款變速箱采用縱置布局，依靠4組行星齒輪和6個換擋單元實現(xiàn)9個擋位的精準(zhǔn)切換，其核心亮點在于智能“跳檔”功能——升擋時可直接跳過中間擋位（如3-5-7擋），既縮短換擋時間，又保證動力銜接的流暢性。與2.0T高功率發(fā)動機（258馬力）及48V輕混系統(tǒng)協(xié)同后，車輛能實現(xiàn)6.6秒破百的加速性能，WLTC綜合油耗低至6.55L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性。

日常駕駛中，9G-Tronic的齒比設(shè)定綿密，換擋頓挫感微弱，城市擁堵路段低速蠕行或高速巡航時，均能提供順滑的動力過渡；電子擋把換擋行程短、手感輕盈，配合方向盤換擋撥片，手動模式下可快速調(diào)整擋位，滿足不同駕駛場景的需求。此外，變速箱支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟、運動等多種模式切換，能根據(jù)模式智能調(diào)整換擋時機：運動模式延遲升擋以保持高扭矩輸出，經(jīng)濟模式則提前升擋降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，進一步優(yōu)化能耗。

作為奔馳“豪華+性能”理念的體現(xiàn)，這款9AT變速箱與48V輕混系統(tǒng)深度集成，既保留了傳統(tǒng)燃油車的駕駛質(zhì)感，又契合節(jié)能需求；電子擋把等細(xì)節(jié)設(shè)計，也與MBUX車機系統(tǒng)、L2級駕駛輔助等配置呼應(yīng)，共同構(gòu)建了中大型豪華車的標(biāo)桿體驗。

奔馳E300L的9速手自一體變速箱，通過技術(shù)創(chuàng)新平衡了動力、效率與舒適性，其與整車動力系統(tǒng)的協(xié)同調(diào)校，不僅展現(xiàn)了奔馳的研發(fā)實力，也為用戶帶來了兼具豪華感與實用性的駕駛體驗。