奔馳和寶馬的耐用性因車型與使用習慣而異，后期維修費用均較高且奔馳通常略高于寶馬。

耐用性方面，奔馳的核心發(fā)動機與變速箱技術日趨穩(wěn)定，但電子系統(tǒng)設計復雜，易出現(xiàn)故障，整體耐用性在J.D.Power排名中處于中游；寶馬的動力總成（如直列六缸發(fā)動機搭配采埃孚8AT變速箱）機械可靠性突出，不過受輕量化設計影響，非核心部件如橡膠襯套等易在6-8萬公里后出現(xiàn)老化損耗。兩者的耐用性表現(xiàn)各有側重，核心部件均具備較強可靠性，日常保養(yǎng)習慣則是影響車輛壽命的關鍵因素。

后期維修費用上，奔馳因品牌溢價，零部件與工時費普遍較高，尤其是電子系統(tǒng)維修成本高昂；寶馬的零件通用率較高，第三方配件選擇更豐富，出保后4-8年的維修累積成本低于奔馳。若選擇技術可靠的獨立專修廠，使用品牌件或高質量副廠件，可節(jié)省40%-60%的費用，且寶馬專修店的數(shù)量相對更多。以熱門車型為例，奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的小保養(yǎng)費用約1000-1500元，寶馬三系約800-1200元，維修成本也呈現(xiàn)類似差距。

綜合來看，奔馳與寶馬作為豪華品牌，耐用性均有扎實基礎，維修費用雖高于普通品牌，但合理選擇維修渠道可有效降低成本。兩者的差異更多體現(xiàn)在細節(jié)表現(xiàn)上，消費者可根據(jù)自身對車輛特性的偏好與使用需求做出選擇。