2021款奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、智能交互及豪華配置方面均有值得關(guān)注的亮點(diǎn)。

外觀上，新車對(duì)前大燈、保險(xiǎn)杠與格柵進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，提供兩種前臉風(fēng)格：一種是下進(jìn)氣口與擾流唇一體化的沉穩(wěn)樣式，另一種則是更具運(yùn)動(dòng)感的三部分AMG風(fēng)格設(shè)計(jì)，同時(shí)車尾右后保險(xiǎn)杠下方的充電接口，表明其提供插電式混合動(dòng)力版本。動(dòng)力層面，首次搭載M254 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備“滑行模式”可在特定條件下熄火以節(jié)省燃油，搭配48伏微混EQBoost系統(tǒng)，還沿用了現(xiàn)款CLS的3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)，整體提供不少于7種混合動(dòng)力配置，兼顧性能與能效。

內(nèi)飾與智能配置的升級(jí)同樣亮眼。方向盤設(shè)計(jì)優(yōu)化，AMG多功能方向盤的左右控制區(qū)域從2個(gè)增至4個(gè)，操作更便捷；MBUX系統(tǒng)升級(jí)觸控與手勢(shì)控制功能，車內(nèi)攝像頭可分辨主副駕手勢(shì)，提升交互精準(zhǔn)度；車外攝像頭算法優(yōu)化后，對(duì)臨時(shí)施工路段的導(dǎo)航指引更清晰，自動(dòng)泊車系統(tǒng)因攝像頭廣角拓寬，入庫(kù)動(dòng)作更順暢。此外，部分車型支持升級(jí)渦輪出風(fēng)口與發(fā)光蓋板氛圍燈，可跟隨原車64色氛圍燈變化，無(wú)損安裝的設(shè)計(jì)既保留原車風(fēng)格，又增強(qiáng)了座艙的奢華感。

綜合來(lái)看，2021款奔馳E級(jí)通過(guò)外觀的個(gè)性化設(shè)計(jì)、動(dòng)力的多元化布局，以及智能交互與豪華細(xì)節(jié)的升級(jí)，既延續(xù)了奔馳的品牌基因，又滿足了不同用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)、節(jié)能與科技配置的需求，展現(xiàn)出中大型豪華車的全面實(shí)力。