多花10萬買奔馳新E級是否值得，需結(jié)合用車場景、預算與核心需求綜合判斷。

從動力與油耗看，若以城市通勤為主，C200L運動版1.5T+48V輕混系統(tǒng)起步輕快，百公里油耗7.2L，能滿足日常代步；而新E級260L豪華型搭載2.0T低功發(fā)動機，高速行駛時動力儲備更充足，適合常跑長途的用戶?？臻g體驗上，新E級后排腿部空間比C級多出12cm，且隔音表現(xiàn)更優(yōu)，家庭出行時后排乘客的舒適度顯著提升；C級后排中央凸起較高，對中間乘客的乘坐體驗有一定影響。

商務(wù)屬性方面，新E級的實木飾板與主動氛圍燈營造出更強的儀式感，更契合商務(wù)接待場景；C級雖可選裝部分配置縮小差距，但原廠自帶的豪華感仍略遜一籌。不過，新E級的使用成本更高，多光束大燈單只更換費用超2萬，C級LED大燈約8000元；三年保值率E級65%、C級62%，差距不算懸殊。

若預算有限且以代步為主，C級是更務(wù)實的選擇；若需頻繁商務(wù)接待或看重后排體驗，多花10萬入手新E級能獲得更貼合需求的體驗。建議在購車前重點試駕，感受兩者在隔音與座椅支撐性上的差異，再做最終決定。