奔馳在中國共有三個合資工廠，分別位于北京、福建和上海。

北京奔馳汽車有限公司是奔馳在中國的核心乘用車生產(chǎn)基地，由北京汽車與戴姆勒集團共同組建于2005年，不僅具備整車制造能力，還是德國以外首家奔馳發(fā)動機工廠及戴姆勒全球最大的合資企業(yè)研發(fā)中心，生產(chǎn)E級、C級轎車及GLK等車型，年產(chǎn)能達10萬輛，為奔馳在華的技術(shù)本土化奠定了基礎(chǔ)。

福建奔馳汽車有限公司成立于2007年，由戴姆勒輕型汽車香港公司、北京汽車及福建省汽車工業(yè)集團聯(lián)合出資，總部位于福州閩侯青口投資區(qū)，作為戴姆勒全球戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，專注于威霆（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、唯雅諾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等商務(wù)車型的生產(chǎn)，填補了奔馳在華商用車市場的布局空白。

位于上海臨港的梅賽德斯-奔馳零部件制造工廠，則是戴姆勒集團在歐洲以外唯一的零部件再制造基地，聚焦乘用車零部件的再制造業(yè)務(wù)，通過先進的工藝實現(xiàn)資源循環(huán)利用，為奔馳在華的售后體系及可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。

這三家合資工廠分工明確，北京基地主攻乘用車制造與研發(fā)，福建基地深耕商用車領(lǐng)域，上?；貏t專注零部件再制造，三者協(xié)同互補，共同構(gòu)建了奔馳在華從整車生產(chǎn)到核心部件供應(yīng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，既滿足了中國消費者對不同車型的需求，也進一步鞏固了奔馳在豪華汽車市場的競爭力。