配備空氣懸掛的SUV車型包括奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLS、沃爾沃XC90、路虎攬勝以及25款大眾途銳等。

奧迪Q7作為中大型豪華SUV，其空氣懸掛系統(tǒng)可根據(jù)駕駛者需求與路況自動調(diào)整高度和剛度，兼顧舒適性與操控性；寶馬X5的xDrive40i車型搭載自適應(yīng)雙軸空氣懸掛，配合動態(tài)減震控制系統(tǒng)，能適應(yīng)不同駕駛條件；奔馳GLS的空氣懸掛系統(tǒng)在提升舒適性的同時，增強(qiáng)了車輛的操控穩(wěn)定性；沃爾沃XC90的空氣懸掛可依據(jù)環(huán)境條件調(diào)整參數(shù)，優(yōu)化行駛體驗；路虎攬勝的空氣懸掛不僅保障舒適性，還提升了越野性能；25款大眾途銳全系標(biāo)配空氣懸掛，搭配多連桿獨(dú)立懸掛與全時四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了通過性與穩(wěn)定性。

這些車型的空氣懸掛系統(tǒng)多具備自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，能通過監(jiān)測路況或響應(yīng)駕駛模式，實時改變懸掛狀態(tài)。例如，部分車型可在舒適模式下軟化懸掛以過濾顛簸，在運(yùn)動模式下增加剛度以提升支撐性，部分越野取向的車型還能升高懸掛以應(yīng)對復(fù)雜地形。

空氣懸掛在豪華SUV中的應(yīng)用，體現(xiàn)了車企對駕乘體驗的高階追求。它通過技術(shù)手段平衡了不同場景下的車輛表現(xiàn)，為用戶提供了更靈活、更優(yōu)質(zhì)的出行選擇，也成為豪華SUV產(chǎn)品力的重要組成部分。