奔馳V8發(fā)動機(jī)的售價大致在15萬至20萬之間。

這一價格區(qū)間對應(yīng)的發(fā)動機(jī)，凝聚著奔馳對性能與日常駕駛平衡的設(shè)計思考。其采用小缸徑長沖程設(shè)計，核心優(yōu)勢在于扭矩輸出的特性——2000轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)區(qū)間能持續(xù)爆發(fā)強(qiáng)勁扭矩，駕駛者可在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)感受到明顯的加速推背感，契合中國道路限速與日常駕駛場景的需求；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過5000轉(zhuǎn)后，扭矩輸出逐漸下降，這種調(diào)校并非追求極限競速，而是更注重低速行駛時的動力平順性與駕駛樂趣。

奔馳頂級V8發(fā)動機(jī)由子公司AMG及改裝公司BRABUS打造，進(jìn)一步強(qiáng)化了性能表現(xiàn)。其價值不僅體現(xiàn)在硬件成本，更融合了品牌對駕駛體驗的精準(zhǔn)把控：既保留性能車的動力反饋，又適配日常通勤的實用性，這種特性讓發(fā)動機(jī)在駕駛感受上具備獨特優(yōu)勢。

奔馳V8發(fā)動機(jī)的售價區(qū)間，既反映了其技術(shù)研發(fā)與制造的成本投入，也承載著品牌對駕駛體驗的深度打磨。從設(shè)計理念到性能調(diào)校，再到頂級版本的專屬打造，它以15萬至20萬的價格，為消費者提供了兼顧性能與日常實用性的動力選擇。