奔馳無人駕駛卡車支持駕駛員在行駛過程中休息，但需注意系統(tǒng)的接管提醒機(jī)制。

該卡車的無人駕駛系統(tǒng)依托激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭等多傳感器融合技術(shù)，搭配人工智能算法實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知與路徑規(guī)劃。駕駛員啟動(dòng)無人駕駛模式后，系統(tǒng)將接管車輛控制權(quán)，完成自動(dòng)跟車、變道等操作，為駕駛員創(chuàng)造休息條件。不過，系統(tǒng)并非全程無需人工干預(yù)，在復(fù)雜路況或突發(fā)狀況時(shí)，會(huì)及時(shí)提醒駕駛員接管車輛，確保行駛安全。

這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，不僅能降低駕駛員的疲勞程度，還能通過智能路線優(yōu)化提升運(yùn)輸效率，減少因人為操作失誤引發(fā)的交通事故。同時(shí)，駕駛艙的舒適設(shè)計(jì)也為駕駛員休息提供了硬件支持，讓長(zhǎng)途運(yùn)輸過程更具人性化。

需要明確的是，當(dāng)前無人駕駛技術(shù)仍處于發(fā)展階段，駕駛員的角色從全程操控轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督與應(yīng)急接管，而非完全脫離駕駛責(zé)任。隨著技術(shù)的持續(xù)迭代，未來無人駕駛卡車的自動(dòng)化程度可能進(jìn)一步提升，但現(xiàn)階段仍需遵循“人機(jī)協(xié)同”的原則，保障每一段運(yùn)輸?shù)陌踩c高效。