奔馳C260L不是傳統(tǒng)油電混動(dòng)車型，而是搭載汽油+48V輕混系統(tǒng)的汽油車。

從動(dòng)力結(jié)構(gòu)來看，它的核心動(dòng)力來源是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2025款采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2026款升級(jí)為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均搭配48V輕混系統(tǒng)。這套系統(tǒng)并非能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車輛的強(qiáng)混結(jié)構(gòu)，而是通過啟發(fā)電機(jī)輔助起步、回收制動(dòng)能量，從而優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，官方WLTC綜合油耗低至6.2L/100km，比同級(jí)別純汽油車更省油。

在車型定位上，奔馳C260L屬于中型豪華轎車，軸距達(dá)2954mm，后排空間寬敞，內(nèi)飾延續(xù)家族豪華設(shè)計(jì)，配備12.3英寸液晶儀表、11.9英寸中控屏等智能配置，還搭載L2級(jí)駕駛輔助功能，兼顧舒適與科技體驗(yàn)。其能源類型官方標(biāo)注為“汽油”，進(jìn)一步明確了輕混系統(tǒng)的輔助屬性。

這款車通過48V輕混技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的平衡，既保留了汽油車的駕駛質(zhì)感，又借助輕混系統(tǒng)降低了日常使用成本，是奔馳面向節(jié)能需求推出的過渡性技術(shù)方案，適合追求豪華質(zhì)感與燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。