北京40L的油耗需結(jié)合車型版本與使用場(chǎng)景判斷，汽油版油耗偏高但符合硬派越野定位，柴油版則兼具越野性能與經(jīng)濟(jì)性。

汽油版北京40L百公里油耗約13L，這一數(shù)據(jù)源于其硬派越野的核心屬性：兩噸左右的整備質(zhì)量與方形車身設(shè)計(jì)，前者保證了越野所需的剛性支撐，后者則帶來了開闊的接近角與離去角，但也增大了風(fēng)阻系數(shù)，行駛阻力隨之提升。相比之下，柴油版車型綜合油耗約8.5L，以BJ40刀鋒英雄柴油版為例，其搭載的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在1800-2800轉(zhuǎn)即可輸出350牛米的最大扭矩，低扭強(qiáng)勁適配復(fù)雜路況，同時(shí)燃油效率更優(yōu)，實(shí)現(xiàn)了越野性能與油耗的平衡。

實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。頻繁急加速、急剎車或長(zhǎng)期低速擁堵，會(huì)進(jìn)一步推高油耗；而定期保養(yǎng)車輛、保持平穩(wěn)駕駛節(jié)奏，則能有效優(yōu)化燃油表現(xiàn)。2026款北京40L更升級(jí)了油箱容積至85L，結(jié)合WLTC油耗計(jì)算，滿油續(xù)航可達(dá)700公里以上，緩解了長(zhǎng)途越野的續(xù)航焦慮。

北京40L的油耗表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位高度匹配。對(duì)于追求專業(yè)越野能力的用戶而言，汽油版的油耗是為剛性、通過性等核心優(yōu)勢(shì)付出的合理代價(jià)；若兼顧經(jīng)濟(jì)性與越野需求，柴油版則提供了更優(yōu)選擇。綜合來看，其油耗并非“過高”，而是硬派越野屬性下的合理呈現(xiàn)。