別克的油耗表現(xiàn)整體良好，不同車型因定位和技術(shù)配置存在差異，且近年在燃油經(jīng)濟(jì)性上有顯著進(jìn)步。

從具體車型來看，凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等緊湊型車油耗處于5L左右的偏低區(qū)間，君威、昂科威等中型車及SUV油耗在6-8L范圍，GL8作為MPV城市工況約9.5L/100km、高速約7.5L/100km，均符合各自級(jí)別主流水平。新推出的至境L7搭載混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗低至0.5升，純電續(xù)航302公里，滿油滿電綜合續(xù)航超1400公里，進(jìn)一步打破了傳統(tǒng)認(rèn)知。

別克油耗表現(xiàn)提升的核心在于技術(shù)升級(jí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油效率的平衡。以君威1.5T車型為例，其動(dòng)力性能滿足日常需求的同時(shí)，油耗控制在8L以內(nèi)；至境L7的增程系統(tǒng)更是兼顧5.9秒的零百加速與超低油耗。此外，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化、環(huán)保技術(shù)應(yīng)用，以及定速巡航等配置，也從多維度助力燃油經(jīng)濟(jì)性。

日常用車習(xí)慣與保養(yǎng)同樣影響油耗表現(xiàn)，定期維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、保持輪胎正常胎壓、平穩(wěn)駕駛等方式，能讓車輛持續(xù)發(fā)揮良好的燃油效率。

綜合來看，別克通過技術(shù)創(chuàng)新與車型適配，已形成覆蓋不同級(jí)別、兼顧動(dòng)力與油耗的產(chǎn)品矩陣，既滿足家庭出行的經(jīng)濟(jì)需求，也能應(yīng)對(duì)商務(wù)場(chǎng)景的效能要求，整體油耗表現(xiàn)處于市場(chǎng)前列。