在自動擋中使用手動模式加減檔，需先切換至手動模式，再通過擋把或撥片向“+”“-”方向操作，且需結合場景合理運用。

首先，切換手動模式的操作簡單直接：車輛處于D擋時，向左或向右輕掰擋把即可進入手動模式，部分車型也支持方向盤換擋撥片操作。進入手動模式后，儀表盤會顯示當前擋位（如D1、M2等，不同車型顯示略有差異），變速箱會根據(jù)實時車速自動匹配初始擋位，無需擔心操作時機限制。

進入手動模式后，加減檔邏輯清晰：向“+”方向掰動擋把（或按對應撥片）可升檔，向“-”方向則降檔。需注意根據(jù)車速和轉速調整擋位，例如超車時可連續(xù)降兩檔獲取更大動力，加速完成后可手動升檔或切回自動模式；長下坡時掛入低擋位，利用發(fā)動機制動控制車速，減少剎車使用頻率，避免剎車過熱失效；冰雪路面起步或堵車時，手動選擇合適擋位能提升行駛穩(wěn)定性。

手動模式并非全程替代自動模式，而是在特定場景下補充自動模式的不足。它既保留了自動擋的便捷，又賦予駕駛員更多操控權，無論是應對復雜路況還是追求駕駛樂趣，合理運用手動模式都能讓行車更安全、高效。