274930（M274）與264920（M264）發(fā)動(dòng)機(jī)的核心區(qū)別在于技術(shù)迭代帶來的動(dòng)力參數(shù)、潤(rùn)滑性能及動(dòng)力形式差異。

M264發(fā)動(dòng)機(jī)是M274的升級(jí)款，兩者的動(dòng)力形式存在本質(zhì)不同：M274為2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而M264則是1.5T輕混發(fā)動(dòng)機(jī)，輕混系統(tǒng)的加入讓其在運(yùn)行效率上有了新的優(yōu)化方向。在動(dòng)力輸出層面，M264的參數(shù)設(shè)定更偏向日常實(shí)用，其最大馬力184匹、最大扭矩280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩覆蓋3000至4000轉(zhuǎn)/分；M274則提供低功率和高功率兩個(gè)版本，低功率版可達(dá)258馬力、370牛米，高功率版更提升至299馬力、400牛米，動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛，且低功率版的最大扭矩從1800轉(zhuǎn)/分即可爆發(fā)，低速響應(yīng)更積極。

技術(shù)細(xì)節(jié)上的升級(jí)是M264的顯著優(yōu)勢(shì)。它在汽缸內(nèi)壁應(yīng)用了Nanoslide涂層，大幅提升了汽缸潤(rùn)滑性能，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行磨損；同時(shí)還升級(jí)了可變氣門技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了燃燒效率。相比之下，作為前代機(jī)型的M274，技術(shù)配置上未搭載這些新設(shè)計(jì)，整體技術(shù)成熟度雖高，但先進(jìn)性不及M264。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的差異是奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)迭代的直觀體現(xiàn)。M264在繼承M274成熟架構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過輕混系統(tǒng)、涂層技術(shù)等創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了效率與技術(shù)的雙重進(jìn)階；而M274則憑借更強(qiáng)勁的動(dòng)力參數(shù)，在特定使用場(chǎng)景中仍具備自身價(jià)值，二者分別對(duì)應(yīng)不同的市場(chǎng)需求與技術(shù)發(fā)展階段。