輪胎磨損掉皮后需根據(jù)損傷的位置、面積及深度，結(jié)合是否漏氣、露線等情況，采取繼續(xù)使用、維修或更換的處理方式。

胎冠作為輪胎與地面接觸的主要部位，若僅蹭掉小塊橡膠、劃痕較淺且未達(dá)磨損標(biāo)志、無(wú)開(kāi)裂漏氣，可正常使用；若損傷深、面積大或已接近磨損極限，則建議更換。輪胎側(cè)面結(jié)構(gòu)相對(duì)脆弱，無(wú)論蹭皮面積大小，都需謹(jǐn)慎對(duì)待：未露線時(shí)應(yīng)盡快到維修機(jī)構(gòu)檢查評(píng)估，已露線則需低速行駛并立即更換，避免側(cè)壁強(qiáng)度下降引發(fā)爆胎風(fēng)險(xiǎn)。此外，輪胎花紋處小塊掉皮且無(wú)明顯破損，或正面蹭皮未漏氣時(shí)，無(wú)需急于換胎，但需持續(xù)觀察狀態(tài)。

日常用車中，應(yīng)養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣：留意胎面花紋深度、側(cè)壁有無(wú)鼓包或裂紋，停車時(shí)避免剮蹭路沿，高速行駛?cè)粲鲕嚿矶秳?dòng)及時(shí)做動(dòng)平衡。輪胎使用六年左右易出現(xiàn)老化，頻繁行駛在坑洼路面也會(huì)加速損耗，這些細(xì)節(jié)都需關(guān)注。

輪胎是保障行車安全的關(guān)鍵部件，任何損傷都不能忽視。根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的處理方式，同時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，才能讓輪胎始終保持可靠狀態(tài)，為每一次出行筑牢安全基礎(chǔ)。