奔馳E300L的油箱蓋無(wú)需單獨(dú)按鈕操作，在車(chē)輛解鎖狀態(tài)下直接按壓油箱蓋即可開(kāi)啟。

這一設(shè)計(jì)基于車(chē)門(mén)聯(lián)動(dòng)邏輯：當(dāng)車(chē)輛通過(guò)鑰匙或無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)解鎖時(shí)，油箱蓋會(huì)同步解除鎖止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)用手指輕按油箱蓋靠近車(chē)尾的一側(cè)，蓋板便會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)。若車(chē)輛處于鎖閉狀態(tài)，油箱蓋則與車(chē)門(mén)、后備廂同步落鎖，確保燃油系統(tǒng)安全。值得注意的是，部分早期車(chē)型雖曾在駕駛位左下方設(shè)置過(guò)物理扳鈕，但當(dāng)前主流版本已簡(jiǎn)化為按壓式設(shè)計(jì)，既減少了車(chē)內(nèi)按鍵數(shù)量，也提升了操作便捷性。

作為中大型豪華轎車(chē)，奔馳E300L的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)始終圍繞“便捷與質(zhì)感”展開(kāi)。除油箱蓋外，無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、后排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等配置，均旨在降低用戶(hù)的操作成本。其66L的油箱容積搭配2.0T+48V輕混系統(tǒng)，WLTC綜合油耗低至6.55L/100km，理論續(xù)航可達(dá)1000km，兼顧了長(zhǎng)途出行的實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

從用戶(hù)體驗(yàn)來(lái)看，這種“無(wú)按鈕”的油箱蓋設(shè)計(jì)，實(shí)則是奔馳對(duì)豪華車(chē)“隱性便捷”理念的體現(xiàn)——無(wú)需刻意尋找開(kāi)關(guān)，只需遵循日常用車(chē)的解鎖邏輯即可完成操作。這種設(shè)計(jì)既避免了傳統(tǒng)物理按鈕可能出現(xiàn)的磨損問(wèn)題，也讓加油過(guò)程更流暢自然，與整車(chē)追求的優(yōu)雅駕乘體驗(yàn)形成呼應(yīng)。